2025年印度国际汽车摩托车及零配件展览会

展出时间：2025年2月

举办周期：两年一届

展出地点：印度新德里展览中心Pragmatism Maida（零部件Auto Expo Components）；印度世博中心INDIA EXPO CENTRE&MART（整车The Motor Show）

展会数据：来自全球7个国家（受特殊事件影响）和地区的超过800家企业参加，展览面积60000+平米，来自多个国家和地区的115000位观众。（2023数据）

展会介绍：

本届展会分为两大展出主题：1，整车The Motor Show将在印度世博中心INDIA EXPO CENTRE&MART展出，主要展出为各类整车及配套技术；2，零部件Auto Expo Components在印度新德里展览中心Pragmatism Maida展出，主要展示为汽车零部件及相关制造技术。

印度国际汽车摩托车及零配件展览会是大的汽车展览会之一，它是由印度汽车零部件制造协会、印度工商联合会及印度汽车制造协会共同主办的。首届举办于1986年，1993年为第二届，第三届为1996年，自那以后，印度汽车展每两年都定期举办。但2020年特殊事件席卷，加上印度签证之前的严格管控，自上届2018年全面召开后，Auto Expo India对于中国参展商来说已经全面缺席7年之久！

毋庸置疑，印度市场潜力，该展现也已发展成为印度乃至亚洲大的汽车类展会之一，2016年有来自36个国家超过2000家企业参加了该展会。其中汽摩配件展区, 参观商71357人，其中采购商达到34700人；汽配展出面积超过65500平方米。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、官员、行政人员、决策者、经销商等人士。

市场分析：

    印度人口红利大，市场潜力仍然，在2022年跻身第三大汽车市场。2018年，印度刚刚德国成为第四大汽车市场。2021年，增长至接近400万辆，仍旧排在第四。2022年，根据印度汽车经销商协会联合会（FADA）的数据，2022年印度汽车销量大约在430万辆，其中乘用车销量同比增长16.35%达到343万辆，商用车销量同比增长31.9%至86.5万辆。至此，印度正式成为世界第三大单一市场。

    印度位于亚洲南部，是世界上发展快的国家之一，印度汽车产业增速位列第二位，是继中国、美国、德国、日本和巴西之后世界第六大生产制造国。同时，印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑，且印度钢铁行业水平高，汽车基础性资源丰富。

印度汽车市场规模不断扩大，在汽车市场的重要性与日俱增。2022年，印度乘用车销量创出了历史新高。15家制造商，累计销量达到3,768,412辆，同比增长24%。加上豪华车厂商销售的3.5万辆，整个印度市场累计销量超过380万辆。比起之前2018年的334万辆的年度销量增长了超过1成。销量表明，印度汽车市场不但复原，而且有了进一步提升。部分汽车制造商也创下了有史以来好的年度销量。

2022年印度电动汽车（EV）出现现象级增长，增幅达223%，销量为4.8万辆。指出，印度2024财政年度电动车（EV）销售可望200万辆，其中，电动二轮及三轮车被视为推动销售成长的主力，包括新车上市、充电站普及，以及较低的养车费用，都是吸引消费者与电动车队购买电动二轮及三轮车的诱因。